高捷小港林园线拼明年底动工 119年完工通车

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国发会委员会议今日通过「高捷小港林园线」可行性研究,希望于明年底动工,于119年完工通车,通车后将可以解决近30万人的通勤安全问题,并连结三大园区,带动地方发展。

高雄市副市长林钦荣18日出席国发会委员会议,说明本案规划的情况,并于会后记者会上表示,国发会通过可行性研究报告后,接着高雄市府要展开综合规划、环评,希望能尽早于明年底动工,预计于119年完工通车。

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依交通部运研所统计,从小港到林园这段沿海路,由于货柜、联结车往来频繁,是肇事率很高的路段,近十年平均每年受伤4000多人,死亡27人,每年所要付出的社会成本高达50亿元。

林钦荣强调,「高捷小港林园线」未来通车后,可以让高雄市民通勤更安全、更便捷,对高雄而言,这是很大的好消息。此外,这条规划中的捷运,连结三大园区,有利于国土计画的布局,并带动地方的发展,估计三大园区一年产值1.24兆元,就业者达6万人。

为让民众喜欢搭捷运,林钦荣表示,未来将订定「小港林园线公众运输补贴自治条例」,让当地居民及通勤上班者近30万人,可以享有捷运的折扣优惠,以提升民众搭乘捷运的意愿。

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