一部黑匣子找到!波音飞机的两部黑匣子有何区别?

3月23日下午,“321”东航飞行〖xing〗事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二{er}场新闻发布会 hui[。

人民日报记者【zhe】从发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于(yu)23日被发现。暂不确定是数据记录器(FDR)还〖huan〗是驾驶舱话音记录器(CVR)。

【新闻多一点】

波音737—800型号飞机装有两个飞行记录器

波音737—800型号『hao』飞机装有两个美国honeywell公司生产的〖de〗飞行记录器,其中一个是『shi』数据记录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记录(lu),发动机停车后停止记录,记录时长25小时‘shi’左右,记录参数详「xiang」尽,约1000个左右{you},例如高度、速度、航向、俯‘fu’仰角、滚转角、垂直速度{du}以及机组的操作〖zuo〗如驾驶盘杆量、油门等〖deng〗重要参数。

另一个是驾驶舱 cang[话音记录器 qi[(CVR),安装在货仓尾部,在飞机通电时开始记录,断“duan”电后停止记录《lu》。可以记录四个通道声音,分别为“wei”机长的通道、副驾驶通道〖dao〗、备用{yong}通道、环境声音通道,记录时{shi}长大约《yue》两到三小时左右。

这两个记录器外表面都是桔黄色,颜色非常醒目,便于搜寻发现,且可以抵抗高过载冲击撞击(3400g,6.5毫秒),耐高温(1100度持续60分钟火烧)、耐海水浸泡(30天)等‘deng’特性,不易损毁,可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。

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