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26日，凭证韩国汽车制造协会(KAMA)考察，由于韩国与德国同业竞“争猛烈”，来自美国与法国在韩外资车商2021上半年的销售业绩一落千丈，竟泛起23年以来最大减幅。
{美系的韩}国通用汽车、法系的雷诺三星汽车与印度的双龙汽车，2021年前6【个月一共在韩国才】卖出8.86【万辆】左右，年减率飙至35.4%，创1998‘年以来’最差的同期业绩。23年前，『这三家车商在亚洲』金融风暴之后，『那时只有卖掉约』7.31【万辆】。
资料显示，《由于》车主不爱以及车用晶片欠缺，这3家韩外洋资车商在2021“上半年的韩国产能也”年减12.3%至24【万辆】左右，「也是」23年来最差。
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其中，雷诺三星业绩掉最凶，〖减幅高达〗47.8%，只『卖出约』2.88【万辆】。“通用韩国的”销售量也下降19.3%，卖出3.31【万辆】。至于欠债累累的双龙汽车，<同期的销售量大>减34.8%，『卖出约』2.66【万辆】。
产业剖析师以为，‘韩国市场现在’喜欢车款多为德国车，或美国电动车特斯拉。剖析师也提出警讯，若是业绩再云云疲弱不振， 不仅这些外资车[商得撤出韩国市场，周边的协力厂也会随着丢单没生意可做。
《{国际}产业》{英特尔泼冷}水 全球晶片荒看不到终点(2-2) 《{国际}产业》{英特尔泼冷}水 全球晶片荒看不到终点(2-1)
