新2会员手机管理端(www.huangguan.us):“天路”,在天下屋脊延伸_USDT场外交易

admin/2021-06-12/ 分类:合肥财经/阅读:

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【沿着高速看中国】

灼烁日报记者 万玛加

青藏公路从青海西宁最先,翻越日月山、昆仑山、风火山、唐古拉山,跨越湟水河、清水河、通天河、沱沱河,一起延伸至西藏自治区首府拉萨市,全长1937公里,其中青海省境内长1386公里,是天下上海拔最高的公路,因海拔高、蹊径长、自然环境恶劣,被称为“天路”。

几十年来,青藏公路蜿蜒于天下屋脊之上,像一条灵动的飘带一样缠绕在青藏高原,不仅是青藏两省区各族群众的血脉纽带,成为毗邻青海、西藏与内地的生命线、交通线,更是沿线各族群众的致富路、小康路。

茶卡:网红景点的致富路

“青藏公路穿镇而过,为这里带来了源源不停的客流,对茶卡镇的旅游生长起到了很大的促进作用。”看着一大早就排队进入景区的车流,青海茶卡盐湖文化旅游生长股份有限公司总司理华中兴欣喜地说。

海拔约3100米的茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。由于湖面结晶盐层上卤水的反射形成镜面效果,水天反照,美不胜收,被称为“天空之境”。近年来,茶卡盐湖因其怪异的自然景观引得海内外游人络绎不停。日益流通的青藏线,又给茶卡生长增添新动力,来茶卡盐湖95%的游客都是通过青藏公路搭车而来,而盐湖旅游为当地住民带来了新商机。

“茶卡盐湖是2016年‘火’起来的。”土生土长的刘伟办起了民宿,开起了旅店,2018年他的收入靠近200万元。

“已往种点青稞、小麦,年收入不到1万元,自从办了家庭宾馆,每年六七万收入是没问题的。”茶卡镇巴音村村民赵永龙说,他们村35户人家中有25户都在谋划家庭宾馆、农家乐。

据乌兰县旅游局统计,2012年,茶卡盐湖的游客仅有5.42万人次,2019年,暴增到了350万人次。现在年“五一”时代,茶卡盐湖景区共接待游客78188人,5月3日单日游客量最高达2.52万人。

现在,每7个茶卡人中就有一名老板,其中80%以上都在从事与旅游相关的行业。

都兰:柴达木枸杞从这里走向天下

六月,海西州都兰县诺木洪镇的大片枸杞进入长势旺季,1.5米高的枸杞树绵延不停。都兰系蒙古语,为“温暖”之意,地处青藏高原要地的都兰县是柴达木枸杞的最佳生产区。

“这些红彤彤的柴达木枸杞,全靠青藏公路运往天下各地。”都兰县长马永安指着眼前茂密的枸杞先容。都兰县是已建成的天下集中连片莳植规模最大、单元面积产量最高、产物品质上乘的枸杞莳植基地之一,枸杞成为动员农牧民增收致富的新兴向阳产业。

2017年,都兰县根据建设“生产 加工 科技”的现代农业产业集群要求,建成国家现代(扶贫)农业产业园,住手现在,该产业园生产总值靠近50亿元,农牧民人均可支配收入达1.7万元,成为园区产业品牌引领农牧民致富的代表。

青藏公路在都兰境内全长369公里,72个农业村和10个牧民定居点,全县近一半的人口漫衍于沿线15公里之内,柴达木枸杞通过青藏公路销往天下各地。

格尔木:因路而生因路而兴

“格尔木因青藏公路建设而生、因青藏公路生长而兴。”格尔木市长汪山泉说,经由几代人的艰辛奋斗,这座因青藏公路而迅速崛起的新兴工业都会,正在成为名副实在的中国西部交通新枢纽。

“天天收支我们园区的货运车辆达1000台次以上。”格尔木华明建材物流园区董事长蒋春阵告诉记者,他们是格尔木市建成的六个物流园区之一。跟已往比,这两年有个显著的转变就是,向西、朝北、往东的车辆显著增添了。

“格尔木公路通车总里程到达3200多公里,我们修建的‘南去西藏、北达河西走廊、东到西宁、西至新疆’的放射式公路网络基本形成。”格尔木市交通局副局长谢瑞芳说,格尔木已成为毗邻甘、新、青、藏四省区“十字型”交通枢纽的主要节点。

“根据格尔木市‘建设大通道、形成大市场、实现大商业’的生长思绪,格尔木现代化综合物流园区建设设计总面积到达3.1平方公里。”汪山泉示意,这些物流园区都是格尔木这座沙漠新城交通大枢纽建设的配套工程。届时,格尔木将形成东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、东南至成都和云南的“卡”字形路网结构。

作为中国西部交通的主要节点,格尔木这个青藏高原曾经的“旱码头”已然成为青海向外开放不能或缺的“桥头堡”。

《灼烁日报》( 2021年06月11日 10版)

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